In beeld: Kostbare oldtimers op de Markt trekken vele honderden bezoekers

Afgelopen zondag kwamen een paar honderd oldtimers naar Valkenswaard om een dagdeel of een hele dag te komen pronken op de Markt. De koopzondag en de stralende zon maakten van dit evenement opnieuw een succes.

Om 10.00 uur is organisator Jos Peters nog wat zenuwachtig. “Je weet maar nooit hoeveel wagens er zullen komen”, zegt hij. “Het kan in een kwartierke weer anders zijn, natuurlijk. Kijk, daar komt er al weer eentje aan.”

Voor de kerk staat een oldtimer stil: geen brandstof meer. Even later arriveer de Wegenwacht om hulp te bieden. De Markt ziet er met een handjevol mensen nog leeg uit. Er staan elf voertuigen op het kale terrein en Jos laat meteen heel trots een lijkwagen zien. Wit van kleur, met raampjes, hangend achter een witte Volkswagen-Kever. De eigenaar vertelt: “De aanhanger is origineel gebouwd als rouwwagen. Ze zijn vooral in Duitsland gebruik, en waren daar al zeldzaam. In ons land kom je ze bijna niet tegen.” De aanhanger is van het merk Westfalia. Maar de vormgeving, met name het dak, lijkt volgens eigenaar veel op de details van de Volkswagenbus.

’s Middags is het een heel ander verhaal. Er staan rond 13.15 uur 150 auto’s. De witte Volkswagen-met-aanhanger is verdwenen en het krioelt van de mensen. De zon staat hoog aan de hemel en hier en daar hangt de geur van de uitlaten. Soms vertrekt er een auto, af en toe komt er weer eentje aanrijden en zoekt een open plekje, dat nauwelijks nog te vinden is. “Zet ‘m niet te dicht bij de mijne, want dat vloekt, hè”, zegt de eigenaar van een donkere Austin. Was vorige week vooral de jeugd oververtegenwoordigd, gewapend met mobieltjes, deze dag stappen vooral de vijftigplussers tussen de talrijke wagens door.

Kentekenborden

Het valt op dat er deze keer slechts een enkele auto is met de uitstraling van bijvoorbeeld een T-Ford met spaakwielen.Zowat alle wagens vallen wel onder de categorie oldtimer, maar zijn voor de niet-kenner toch wat moderner. Desalniettemin zijn heel veel kentekenborden donkerblauw van kleur met witte letters, waar in 1978 officieel afscheid van genomen is. Ook zijn wagens uitgerust met een geel kenteken dag nog niet reflecterend is. Een Dodge die pas geschuurd is, heeft een halve motorkap open staan en de eigenaar zit vermoedelijk op het terras naast het voormalige gemeentehuis. Bij de iets-jongere wagens zoals bij een DAF-55 zitten jonge gasten op een campingstoel en genieten van de zon.

Steeds meer liefhebbers weten de weg naar de Markt te vinden om de Chrysler, de Pontiac of de Packard te bekijken en met een spiegelreflexcamera te fotograferen. Bij een Buick Roadmaster is een tekst onder de ruitenwisser geplaatst. Daaruit blijkt dat de wagen is gebouwd in 1957 en drieëndertig jaar in Amerika heeft rondgereden. Daarna komt het voertuig in de opslag. In 2015 koopt de huidige eigenaar Mandigers het slagschip en wordt het vehicle technisch helemaal in orde gemaakt. Er komt een Trabant 601 de Markt opgereden. Je ziet dat verschillende bezoekers last hebben van de stank, anderen glunderen bij het zien, horen en ruiken van het beestje met Belgisch kenteken.

Ken je het pientere pookje nog? In 1958 kwam het pookje in de DAF-auto’s. Je hoefde het alleen maar vooruit te duwen en de wagen ging vooruit. Om achteruit te rijden trok je het pookje naar je toe. De chauffeur van een lichtkleurige DAF-33 heeft enkele rieten koffers op het dak geplaatst. “Ik heb deze van de vorige eigenaar gekocht, die overleden was. Hij mocht alleen naar een echte liefhebber toe, zo vertelden de nabestaanden. Ik zal je het typische pookje laten zien.”

Simpele organisatie

De tentoonstelling heeft echt charme. Aan de buitenkant van de Markt hangt een rood-wit lint en er zijn twee plekken waar de oldtimers de Markt op of af kunnen. Iedere chauffeur kan komen of gaan wanneer hij dat zelf wil. Er zijn geen aparte voorzieningen voor een natje of een droogje; de reguliere horeca doet zijn best om in deze behoefte te voorzien. ’s Middags loopt er één persoon rond in fluoriserend hesje, met een walkie-talkie over zijn schouders. Er zijn enkele kinderwagens te zien, een rolstoel en twee scootmobiels. Er hangt een goede vibe.

Bij een Ford Granada uit 1972 staat de motorkap wagenwijd open. De eigenaar legt uit dat het bijzondere van de motor is, dat het een V-6 is met 200 pK, met 24 kleppen, uit 1995/1996 in plaats van uit 1972. “Het hoort natuurlijk niet in deze auto, maar het maakt het wel uniek. Het is een doorontwikkeling van de motor die er wel in hoorde; een 2600 V-6 met twaalf kleppen. Dit is de moderne versie die redelijk pas te maken was voor deze wagen.” Dan gaat het nog even over motorsteunen, baksteun, aandrijfas en kabelbomen. “De motor komt uit de Scorpio en mede daardoor heeft de taxateur aan deze wagen een hoge waarde aangehangen”, zegt de man trots.

Tegen 14.00 uur banen twee grote landbouwtractoren zich een weg tussen het publiek. Vanwege hun immense afmetingen, de rookwolken uit hun schoorsteenpijpen en het oorverdovend lawaai trekken ze de aandacht van het slenterende publiek. Het kan niet anders dan dat iedereen deze middag geniet, Jos Peters misschien wel het meest.

Download de gratis app van Valkenswaard24 en mis niets → Apple | Android